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17 avril 1950, Brest,  les forces de l'ordre tirent sur une manifestation
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1950, Brest : entre 6 et 7000 ouvriers du bâtiment œuvrent encore à la reconstruction de la ville totalement détruite à a fin de la guerre.  La plupart logent dans les baraques provisoires de l'Office National pour le Cantonnement des Ouvriers de la Reconstruction (ONCOR). Ouvriers maghrébins et paysans du Léon  se côtoient sur les chantiers...
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L'inflatoplane, l'avion gonflable de Goodyear
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Le Goodyear GA-466 et 468  Inflatoplane est un curieux aéroplane gonflable, en caoutchouc,  conçu pour l'US Army comme engin de secours et d'exfiltration. Certes l'idée de parachuter un avion gonflable en territoire ennemi pour permettre l'évacuation d'un pilote abattu ne se révéla guère réalist....
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Le procès d'Ilse Koch "la chienne de Buchenwald"
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A Dachau, en 1947, se déroule devant le tribunal militaire américain le premier procès d'Ilse Koch, surnommée en raison de son sadisme "la chienne de Buchenwald". La "commandante", si elle n'occupait aucune fonction officielle dans le camp, exerçait une grande influence.
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Alain Bombard et le drame d'Etel en 1958
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Alain Bombard (1924- 2005) est médecin et biologiste. En 1952 il est chercheur au musée océanographique de Monaco et spécialisé dans les problèmes de survie en mer. Cette année là, "Naufragé volontaire", il embarque avec un anglais, Jack Palmer, a bord d'un canot pneumatique, "l'Hérétique",...
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La "triste dame" et la découverte de la structure de l'ADN
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Le 25 avril 1953, un article dans  la revue scientifique Nature "A Structure for Deoxyribose Nucleic Acid" décrit pour la première fois la structure de la molécule d'ADN (acide désoxyribonucléique), support du patrimoine génétique des êtres humains. Les auteurs  James Watson, 25 ans  et Francis Crick, 36 ans écrivent : "Nous désirons proposer une structure pour le sel de l'acide desoxyribonucléïque (ADN)...
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Great London Smog : brouillard mortel sur Londres en 1952
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Le smog fait partie de la vie londonienne depuis longtemps.  Déjà en 1661  John Evelyn recommandait de bannir de la ville toutes les activités polluantes. Avec la révolution industrielle du 19eme siècle les usines ont encore aggravé la situation avec leurs rejets. E  1800 le smog fiat partie des caractéristiques connues de la ville et Charles Dickens l'a abondamment utilisé dans ses romans. Des épisodes de "brouillard mortel " avaient déjà eu lieu en décembre 1813 et en décembre1873
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