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| Jean Prouvé |
| Architecture des années 50 | |||
 Chaise Antony
Table Compas  La Maison Gauthier  Pavillon du centenaire de l'aluminium
Jean Prouvé - La Maison du peuple Clichy - 1935
A consulter sur le sujet
Prouvé tout en utilisant les technologies les plus pointues - issues de l'industrie automobile et aéronautique - est resté un artisan. Ingénieur autodidacte, architecte sans diplôme, Jean Prouvé est né en 1901. Dès les années 30, il conçoit plusieurs modèles de maisons individuelles à bas prix, en kit et à monter soi-même, prêtes pour la fabrication en série. Aucun de ces prototypes ne débouche sur de véritables commandes pour ce qu'on appelle alors dédaigneusement des machines à habiter.
Prouvé est considéré et estimé aujourd'hui comme l'un des constructeurs les plus innovants de l'architecture et de la construction de meubles du XXème siècle. Mettant à profit ses connaissances des techniques de production, il développa des constructions légères démontables – de la petite baraque au grand hall –, des systèmes de façades multifonctions ainsi que des meubles extrêmement solides, démontables ou transformables. L'enthousiasme croissant de ces dernières années pour la technique a redonné leur place dans la conscience collective aux constructions de bâtiments inventives et influentes de Jean Prouvé et à ses meubles industriels sobres et fonctionnels, et leur cote sur le marché s'accroît considérablement
 Maison tropicale; Ces bâtiments sont destinés à pallier au manque d'infrastructures dans l'immense territoire colonial français en Afrique. Expédiés de métropole par avion cargo, ces édifices légers en tôles d'acier et d'aluminium, montés sur place en deux semaines environ, sont étudiés pour répondre aux problèmes climatiques locaux. Cette expérience fût sans lendemain. Seuls trois prototypes, seront édifiés en Afrique, l'un à Niamey (Niger) en 1949, où il servait de logement et de bureaux au directeur d'un collège et deux autres à Brazzaville (République du Congo) en 1951, dans lesquels étaient domiciliés les bureaux et le logement de fonction du directeur de la filiale africaine de la société Aluminium Français.
En 1954, Jean Prouvé participe avec Charlotte Perriand à l’appel qui est lancé pour l’ameublement de la Résidence universitaire Jean Zay à Antony. Il obtient la commande de mobilier pour les salles communes, les restaurants et une partie des chambres. Ses réalisations – bibliothèques, chaises, lits "Antony", bureaux "Compas" – figurent aujourd’hui parmi les meubles les plus côtés du XXe siècle.
Cette période est marquée par la conception de bâtiments d'exception (Pavillon du Centenaire de l'aluminium 1955 ; Buvette Cachat à Evian 1956) et des fabrications novatrices qui restent des prototypes (maison de l'Abbé Pierre 1956 ...).
A partir de 1957 Prouvé met au point des systèmes de façades légères qui bénéficient de ses recherches antérieures. Le standard rigoureux est amélioré grâce aux techniques de fabrication de pointe (emboutissage, extrusion) et à une qualité d'exécution qui résout les problèmes de finition et d'isolation (aérogare d'Orly-Sud, Vicariot architecte, 1959, Hôtel de Ville de Grenoble, M. Novarina architecte, 1966 ; Faculté de médecine de Rotterdam, Choisy architecte, 1967).  En 1966 quand, quittant la CIMT, Prouvé ouvre bureau d'études où s'élaborent des projets qui font date et démontrent la constante évolution et l'extraordinaire esprit d'adaptation de ce constructeur.
Il collabore avec les architectes les plus prestigieux pour des bâtiments qui portent la marque de son intervention (le CNIT, Tour-Nobel Paris-La Défense J.de Mailly architecte, 1967 ; aile V de l'Unesco Paris, B. Zehrfuss architecte, 1969 ; siège du PCF Paris, Oscar Niemeyer architecte, 1970).
De 1957 à 1970, Prouvé occupe la chaire d'Arts appliqués du Conservatoire national des arts et métiers à Paris, il met en place un enseignement qui illustre son approche industrielle de la construction, en s'appuyant sur l'analyse d'"objets techniques" de l'automobile à la construction. La fin de la carrière de Prouvé est marquée par l'expérimentation de nouvelles matières ou de composants ainsi que par plusieurs projets trop audacieux pour être réalisés, mais qui apportent à son œuvre une dimension urbanistique (siège du Ministère de l'Education Nationale, avec Belmont et Swetchine, 1970 ; station d'Arc 2 000, avec Hayama et Binotto, 1970). |
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